Descripción

 

Precio tarifa (PVPR): 4.208 €
 

EL REFLEJO DE NUESTRO ÉXITO Y EXPERIENCIA EN COMPETICIÓN.
EL MOTOR 125 cc CON MEJORES PRESTACIONES

Su motor 125 4T 4V Euro3 monocilíndrico con distribución biárbol en cabeza es extremadamente compacto. Con una refrigeración líquida, un diámetro por carrera de 58 • 47 mm y una relación de compresión 12:1, rinde 15 CV a 9250 rpm, se convierte en el más potente de su categoría. Su distribución fluida permite sacar el máximo provecho de las cualidades ciclísticas de esta nueva moto. La refrigeración por líquido permite optimizar las temperaturas de utilización, evitar el sobrecalentamiento en ciclos intensos de uso o en los rápidos desplazamientos urbanos sin que el motor sufra, garantizando así su longevidad y economía de funcionamiento.

Cuadro multifunción con pantalla LCD, de inspira¬ción MotoGP.

Horquilla invertida con barras de Ø 41 mm, sistema de frenos con pinza de 4 pistones de anclaje radial y disco de Ø 300 mm

Colín posterior alto y estilizado que integra LED en el piloto posterior.

Soporte de matrícula e intermi- tentes desmontables para uso en competición.


LA GPR 125 ES LA REFERENCIA EN EL MERCADO DE MOTOS DEPORTIVAS DE 125 cc

La unión de su parte ciclo –por dimensiones y componentes, con chasis de aluminio, horquilla invertida y escape integrado en quilla– con la de su motor monocilíndrico 4T 4V Euro 3, el más potente y fiable de la categoría, garantiza unas óptimas prestaciones y un excelente rendimiento.


*Precio de Venta al Publico Recomendado por Piaggio & C. S.p.A. a la Red Oficial de Concesionarios (No incluido gastos de gestoría, tasas de tráfico e I.V.T.M.

C. Técnicas

Motor  Monocilíndrico 4T 4V Euro 3 Diámetro x carrera  58x47 mm Cilindrada  124,2 cc Poencia  15 CV a 9250 r.p.m. Alimentación Carburador Ø30 Refrigeración  Líquida Arranque  Eléctrico Relación de compresión  12:1 Carburante  Gasolina sin plomo Lubricación  Carter seco y bomba Embrague  Multidisco Cambio  6 velocidades Bastidor  Doble viga de aleación de aluminio inyectado Basculante Doble brazo asimétrico de acero Suspensión delantera  Horquilla hidráulica invertida de Ø41 mm. Recorrido de 110 mm Suspensión posterior Monoamortiguador. Recorrido 130mm Freno anterior  Disco wave: Ø 300 mm Freno posterior  Disco wave: Ø 220 mm Neumáticos  Delantero: 100/80x17" Trasero: 130/70x17" Longitud máxima  2.015 mm Altura asiento  810 mm Anchura máxima  720 mm Distancia entre ejes  1.355 mm Depósito de combustible13 L Peso en seco  120 Kg

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