Partie cycle
La fourche avant de Ø37 mm et le mono-amortisseur hydraulique arrière sont en acier pour garantir une bonne stabilité et s'adapter aux différentes utilisations.
DESIGN
Le design du Senda est complètement renouvelé. Modernes et fascinantes les nouvelles lignes traduisent tout l’ADN sportif de Derbi avec un esthétisme dynamique et captivant.
Précise et efficace
Le système des freins est précis et efficace avec un disque avant de 260 mm de diamètre et de 220 mm à l'arrière, afin d'avoir une totale maîtrise de la moto.
fiche technique
- Type de moteur
- Mono-cylindre, 2 temps, cylindre en alliage léger, refroidi par liquide.
- Alésage et course
- 39,88x40 mm
- Cylindrée totale
- 50 cm³
- Taux de compression
- 11,5:1
- Injection carburant
- Avec carburateur DELL’ORTO PHVA 17,5 à contrôle électronique
- Démarrage
- Kick Starter
- Lubrification
- Mélangeur automatique
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
- Embrayage
- Multidisque en bain d'huile
- Cadre
- Double poutres en acier
- Suspension avant
- Fourche hydraulique avec des tubes de Ø 37 mm, débattement de la roue 170 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant en acier à haute résistance. Mono-amortisseur hydraulique.
- Débattement de la roue 200 mm
- Freins
- Avt.: disque en acier inox de Ø 260 mm avec étrier flottant
- Arr.: disque en acier inox de Ø 220 mm avec étrier flottant
- Jantes
- SM : jantes en alliage léger, avt: 2,75 X 17”, arr.: 3,5 X 17”
- R: jantes à rayons en aluminium, avt.: 1,60 X 21”, Arr.: 1,85 X 18”
- Pneus
- SM : Avt.: 100/80 – 17”, arr.: 130/70 -17”
- R: Avt.: 80/90 – 21”, arr.: 110/80 -18”
- Dimensions
- Longueur max: SM : 2 020 mm, R: 2 070 mm
- Largeur max: 830 mm
- Hauteur selle: SM : 860 mm, R: 880 mm
- Distance entre axes : 1 365 mm
- Capacité réservoir à essence
- 7 litres
- Poids en ordre de marche
- 99 kg
- Homologation
- Euro 4
