Design
Le renouvellement du graphisme, aussi bien sur la face avant que sur les carénages latéraux souligne le caractère unique de la moto et permet de ne pas passer inaperçu.
Âme de rebelle
Conçue pour offrir résistance structurelle, stabilité, précision de freinage et manœuvrabilité afin d'acquérir l'expérience nécessaire en tout-terrain et sur les pistes de Supermotard.
Un confort total
Le cadre mince et rigide permet au pilote de trouver la meilleure position de conduite sur tous les types de terrain tandis que la selle se fait plus confortable pour une commodité maximale, même sur les plus longs parcours. Prendre la route tous les jours ne sera plus jamais pareil.
fiche technique
- Type de moteur
- Mono-cylindre, 2 temps, cylindre en alliage léger, refroidi par liquide.
- Alésage et course
- 39,88x40 mm
- Cylindrée totale
- 50 cm³
- Taux de compression
- 11,5:1
- Injection carburant
- Avec carburateur DELL’ORTO PHVA 17,5 à contrôle électronique
- Démarrage
- Kick Starter
- Lubrification
- Mélangeur automatique
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
- Embrayage
- Multidisque en bain d'huile
- Cadre
- Double poutres en acier
- Suspension avant
- Fourche hydraulique inversée, tubes de Ø 41 mm, débattement 240 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant en acier à haute résistance. Mono-amortisseur hydraulique.
- Débattement de la roue 200 mm
- Freins
- Avt.: disque en acier inox de Ø 260 mm avec étrier flottant
- Arr.: disque en acier inox de Ø 220 mm avec étrier flottant
- Jantes
- SM : jantes en alliage léger, avt: 2,75 X 17”, arr.: 3,5 X 17”
- SM : Avt.: 100/80 – 17”, arr.: 130/70 -17”
- Dimensions
- Longueur max: 2045 mm
- Largeur max: 815 mm
- Hauteur selle : 865 mm
- Distance entre axes : 1 390 mm
- Capacité réservoir à essence
- 7 litres
- Poids en ordre de marche
- 104 kg
- Homologation
- Euro 4
